"Vamos a ir lentos": la preocupación de Colapinto para la carrera de Silverstone

El pilarense remarcó las dificultades que presenta el Gran Premio de Gran Bretaña para recuperar energía eléctrica, aunque destacó el trabajo que viene realizando Alpine para mejorar el rendimiento del monoplaza.

Franco Colapinto ultima detalles para afrontar el Gran Premio de Gran Bretaña en el reconocido circuito de Silverstone, tras un discreto fin de semana en Austria (finalizó en el decimoquinto puesto, uno por delante de su posición original). El piloto se mostró optimista en relación al trabajo que viene realizando la escudería para potenciar el rendimiento de su monoplaza A526, aunque también remarcó las complicaciones que trae el trazado para recuperar energía eléctrica, una de los puntos del reglamento de la Fórmula 1 para este año.

"Vamos a tener que hacer mucho clipping (NdR: es cuando la batería de un monoplaza alcanza su límite de descarga, lo que genera una disminución en la velocidad), en las rectas vamos a ir lentos y las curvas van a ser difíciles. Al final, salimos a fondo desde la siete hasta la trece, casi sin frenar. Entonces, es un freno y volver a fondo para otra recta muy larga. Es muy difícil llegar con energía al final de la vuelta", comenzó.

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Luego, en ese mismo sentido, reforzó: "Silverstone es una pista muy linda por poder poner el auto al límite en las curvas rápidas. Este año va a ser un poco distinto y no vamos a poder hacer las curvas al límite. Es fea la sensación de ir a fondo y perder mucha velocidad". A su vez, agregó: "Eso es lo que no nos gusta y lo que nos cuesta entender a los pilotos. Ir bajando el cambio en la recta o estar con el pie en el acelerador a fondo y bajar el cambio, no es algo muy lindo o natural".

Sin embargo, también valoró el trabajo de Alpine para modificar y elevar el rendimiento del auto, en vistas al próximo fin de semana. "Estuve en la fábrica varios días seguidos entendiendo cosas y trabajando para darme cuenta qué era lo que pasaba, el por qué Austria fue tan mal. Tuvimos limitaciones nuevas y un poco que me recordaban al año pasado. Creo que un poco entendimos el por qué", expresó en diálogo con ESPN.

Por último, se refirió a las complicaciones que presentará la carrera del domingo, aunque aseguró que el semblante del equipo será totalmente diferente: "Va a ser una pista dura, va a haber muchas curvas rápidas y escuderías como Audi o Racing Bulls son mucho más rápidas que nosotros ahí. Nos va a costar, pero estamos más positivos que en Austria. Nos da tranquilidad entender las cosas que pasaron".