Obras en Aeroparque: cuáles son los días de agosto en que no habrá actividad y qué pasará con los vuelos desde Tucumán
Las tareas obligarán a reorganizar parte de las operaciones aéreas en Buenos Aires. Qué deberán tener en cuenta los pasajeros tucumanos que tengan viajes programados durante esas jornadas.
Resumen para apurados
El aeropuerto Jorge Newbery permanecerá cerrado durante más de dos días por trabajos de mantenimiento en su pista y la medida tendrá impacto en miles de pasajeros que utilizan habitualmente esa terminal para viajar entre Buenos Aires y distintos puntos del país. En Tucumán, la atención estará puesta en cómo las aerolíneas reorganizarán los vuelos que conectan la provincia con Capital Federal.
El cierre comenzará a las 9 de la mañana del martes 25 de agosto y se extenderá hasta las 16 del jueves 27. Durante ese período no habrá operaciones aéreas en Aeroparque, aunque esto no significa que los vuelos previstos sean cancelados de manera generalizada.
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Las compañías aéreas trabajaron junto con Aeropuertos Argentina para modificar sus programaciones y trasladar parte de las operaciones al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en Ezeiza. Por ese motivo, los pasajeros tucumanos que tengan vuelos hacia Buenos Aires durante esas fechas deberán prestar especial atención a las comunicaciones de las empresas, ya que podrían producirse cambios en el aeropuerto de llegada o partida y modificaciones en los horarios.
Aeroparque es uno de los principales puntos de conexión para los vuelos de cabotaje y, por ese motivo, el cierre obligará a redistribuir una cantidad extraordinaria de operaciones. Según informó Aeropuertos Argentina, durante las horas en las que la terminal porteña permanezca inactiva, Ezeiza concentrará más de 1.200 vuelos, frente a los alrededor de 200 que opera habitualmente por día.
La situación podría repercutir en los pasajeros que viajen desde Tucumán hacia Buenos Aires o que tengan conexiones desde alguna de las dos terminales porteñas. La principal recomendación será verificar el estado del vuelo antes de trasladarse al aeropuerto y revisar cualquier notificación enviada por la aerolínea.
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La medida no responde a una situación de emergencia, sino a un cronograma de mantenimiento preventivo. Entre los trabajos previstos figuran la reparación y el sellado de juntas y fisuras, tareas de descontaminación, demarcación de la pista y mantenimiento del sistema de balizamiento.
Desde Aeropuertos Argentina explicaron que las obras fueron programadas a partir del crecimiento de la actividad de Aeroparque y de las perspectivas de una nueva expansión de las operaciones.
"Nunca es una noticia feliz para la industria, pero trabajamos desde hace varios meses con las aerolíneas que operan vuelos domésticos, que son las que tendrán la mayor afectación, para encontrar la mejor ventana posible", señaló al diario La Nación Federico Laborde, gerente general de la unidad de negocios Centro de Aeropuertos Argentina.
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El cierre de Aeroparque supondrá un desafío para Ezeiza, que durante esas jornadas deberá absorber una cantidad de vuelos muy superior a la habitual.
La terminal internacional pasará a concentrar más de 1.200 operaciones durante el período de cierre, en un contexto en el que Aeroparque registra niveles récord de movimiento. En 2025, la terminal porteña recibió 17.812.311 pasajeros: 12,5 millones correspondieron a vuelos domésticos y otros 5,2 millones a servicios internacionales.
Durante el primer trimestre de este año, en tanto, Aeroparque registró 5.898.525 pasajeros y un promedio diario de 409 vuelos, con jornadas que llegaron a alcanzar las 440 operaciones.
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Para los pasajeros tucumanos, el principal cambio estará entonces en la posibilidad de que un viaje que habitualmente tiene como destino Aeroparque sea trasladado a Ezeiza. La diferencia entre ambas terminales también deberá ser contemplada a la hora de organizar los traslados hacia y desde Buenos Aires.
El cierre forma parte de un plan más amplio de inversiones destinado a ampliar y modernizar la terminal porteña. El proyecto contempla intervenciones tanto en los sectores de vuelos nacionales como internacionales, además de nuevas áreas comerciales y gastronómicas.
En el área de embarque doméstico se remodelarán 2.800 metros cuadrados y se incorporarán otros 400 metros cuadrados. También se sumarán espacios comerciales y gastronómicos, mientras que en el sector internacional se intervendrán 9.300 metros cuadrados y se agregarán otros 1.000 metros cuadrados al área operativa.
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El plan incluye además nuevas áreas para Migraciones y la Policía de Seguridad Aeroportuaria, una sala VIP, ampliaciones del Duty Free y nuevos espacios gastronómicos.
