Colapinto: "Estamos a años luz de los Racing Bulls"

El piloto argentino de Alpine completó 44 vueltas entre las dos sesiones y registró un mejor tiempo de 1m35s886.

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Franco Colapinto terminó 13° y 15° en los entrenamientos para el Gran Premio de España de la Fórmula 1, antes de la tercera práctica de hoy desde las 7:30 y la posterior clasificación desde las 11.

El piloto de Alpine completó 44 vueltas entre las sesiones y registró un mejor tiempo de 1m35s886. En la segunda sesión, Pierre Gasly, su compañero, fue 0s927 más rápido y terminó 11°, mientras que en la primera quedó 14°.

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Sin embargo, el argentino no se mostró conforme con su rendimiento: "Estamos a años luz de los Racing Bulls y hay que entender por qué. Fue un día difícil. Estamos lejos, pero había mucho por mejorar y en la FP2 no dimos ningún salto. Mejoramos un poco adelante, pero en los pies el auto estaba muy duro".

Luego, agregó: "Después perdimos un poco de carga y atrás el auto va muy mal. De vuelta, está muy impredecible y es un poco raro de manejar. No dimos ningún paso de la FP1 a la FP2, que es lo que tendríamos que haber hecho. Es una pista difícil, especialmente para pasar a alguien".

El más veloz de esta segunda práctica fue Kimi Antonelli, que firmó una vuelta de 1m33s662 con el Mercedes. En la primera, George Russell había liderado con un mejor tiempo de 1m34s077. Por detrás del italiano se ubicaron los Ferrari: Charles Leclerc (+0s113) y Lewis Hamilton (+0s149).

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A falta de 24 minutos para que termine la FP2, Arvid Lindblad, que venía realizando una gran sesión, perdió el control y se estrelló contra los muros por lo que se levantó bandera roja y detuvieron la actividad.

El GP de España se correrá mañana, desde las 10.30.

Accidente de Varrone

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El piloto argentino Nicolás Varrone, quien compite para Van Amersfoort Racing, sufrió un durísimo accidente este viernes en la qualy del Gran Premio de Madrid de la Fórmula 2 al chocar contra el muro, lo que obligó a detener la sesión. Además, otros corredores también tuvieron choques durante la jornada.

Varrone venía mejorando sus tiempos y tenía buenas sensaciones de cara a pelear por la pole, que en ese momento estaba provisionalmente en manos del búlgaro Nikola Tsolov. El argentino había completado los dos primeros sectores con registros muy similares a los del piloto protegido de Red Bull Racing: 33.2 y 38.2, contra los 32.9 y 38.7 de Tsolov, que le habían permitido colocarse momentáneamente en lo más alto con un tiempo de 1:46.328.

Sin embargo, cuando transitaba la salida del túnel, perdió el control de su monoplaza y terminó impactando contra el muro. El argentino, que había sido el segundo más rápido en la práctica previa, pudo salir del auto por sus propios medios, aunque ya no pudo continuar con la actividad. El accidente, además, obligó a detener la sesión durante varios minutos debido a la bandera roja.

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La clasificación volvió a ponerse en marcha después del incidente de Varrone, aunque la tranquilidad duró poco. Cuando restaban apenas cinco minutos para el cierre, John Bennett sufrió un despiste con su Trident y terminó contra las protecciones, en una zona próxima al lugar donde había impactado el argentino. El nuevo accidente obligó a detener nuevamente la sesión y marcó la tercera bandera roja en apenas 30 minutos de actividad.