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Aumento de la nafta: YPF subió un 1% el precio de los combustibles en medio de una caída del 2% en el consumo

Las otras petroleras ya subieron hasta 5% esta semana. Ahora YPF informó que aumenta un 1% para morigerar traslados al surtidor.

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Aumento de la nafta: YPF subió un 1% el precio de los combustibles en medio de una caída del 2% en el consumo
Aumento de la nafta: YPF subió un 1% el precio de los combustibles en medio de una caída del 2% en el consumo

Las otras petroleras ya subieron hasta 5% esta semana. Ahora YPF informó que aumenta un 1% para morigerar traslados al surtidor.

Por Jose Aranda

Aumento de la nafta: YPF subió un 1% el precio de los combustibles en medio de una caída del 2% en el consumo Aumento de la nafta: YPF subió un 1% el precio de los combustibles en medio de una caída del 2% en el consumo

Mientras las ventas de combustibles acusaron una caída de 2,19% en agosto por séptimo mes consecutivo y los precios de las petroleras Shell y Axion aumentaron entre un 2 y 5% esta semana, ayer YPF comunicó que los valores del litro de todos sus productos en surtidor aumentarán desde hoy un 1%, debido a la escalada del precio internacional del petróleo que supera los U$S100 por barril.

El contexto en el que se encuentra la venta de combustibles, está marcado por una caída en el consumo que cerró en agosto su séptimo mes en baja. "Agosto fue el séptimo mes consecutivo de 2026 en el que se registró una caída interanual de la venta de combustibles al público. Se comercializaron 1.389.254 m³ , frente a 1.420.350 m³ del mismo mes de 2025, lo que significó un descenso del 2,19%", indicó un reporte del sitio especializado surtidores.com.

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Agregó que "la contracción se moderó respecto de julio, cuya caída fue del 5,53%, según los datos actualizados. En relación con el mes anterior, la demanda aumentó 0,57%, con una comparación entre dos períodos de igual duración, ya que tanto julio como agosto tienen 31 días".

En cuanto a la caída por tipo de combustible, agregó que "la Nafta Premium acumuló su cuarto mes consecutivo en baja, con una disminución interanual del 2,16%. El Gasoil G3 volvió a crecer y fue el único segmento que superó los volúmenes de agosto de 2025, con un incremento del 2,75%. Por su parte, el Gasoil G2 retrocedió 3,02%, mientras que la Nafta Súper presentó la mayor caída, con una baja del 3,66%".

Todas estas bajas se dan en un escenario en el cual la mayoría de las petroleras aplican programas de descuento y bonificaciones en la venta en determinados días de la semana para tratar de reimpulsar el consumo.

Los aumentos

En tanto, en esta semana, Shell y Axion informaron sobre los ajustes de entre 2 y 5% de todos sus combustibles por la suba del precio del petróleo. YPF aguantó la aplicación del incremento solo hasta este viernes cuando comunicó formalmente un cambio en los precios a partir de hoy.

La compañía estatal sostuvo que el aumento se realiza en medio del congelamiento de precios que impulsó a partir de abril. Esta medida está orientada a sostener el consumo, especialmente en el interior del país, donde la demanda viene mostrando señales de caída.

A su vez, indicó que la tensión originada por el conflicto en Medio Oriente volvió a disparar el precio del petróleo internacional. Al cierre de las operaciones, el Brent supera los US$ 104 por barril, mientras que el crudo WTI opera en los US$ 93.

YPF reafirmó la política de "buffer", la cual "permite sostener el acuerdo honesto con los consumidores, evitar trasladar la volatilidad a los precios locales y acompañar la evolución de la demanda en un entorno de libre mercado", y adelantó que seguirán monitoreando las principales variables para determinar si realiza o no otros ajustes específicos.

"Se continuará aplicando el sistema de micropricing, mediante el cual realiza ajustes específicos según variables de oferta y demanda, la competencia, franjas horarias, corredores y zonas geográficas, con el objetivo de adecuar sus precios a las particularidades de cada mercado y mejorar la eficiencia comercial de su red".

El CEO y presidente de la compañía, Horacio Marín, había adelantado que podía producirse algún tipo de aumento en los combustibles, producto de la tensión en Medio Oriente.

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